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研究显示:特斯拉Model S/3车型易受GPS诱骗进击

中国经济网

据外媒报导,以色列群集安然公司Regulus Cyber比来的研究显示,Model S和Model 3亿酷棋牌-象棋棋牌-棋牌游戏娱乐下载的导航系统易遭到群集进击。Regulus Cyber公司比来在试驾启动特斯拉Navigate on Autopilot功效的汽车时,发现对该功效阻拦进击会让汽车突然降速,并偏离主干道。


Regulus Cyber公司是首家关注汽车、移动装备和要害基础行动措施智能传感器安然的公司,其在针对GNSS(全球定位卫星系统,也称为GPS)吸收器易遭到诱骗手艺进击的威逼研究中发现,特斯拉汽车就易遭到该威逼。

Regulus Cyber研究职员发现,应用要害义务远程信息处置赏罚赏罚、传感器融合和导航功效中的破绽,可随便忽略地经由历程无线和远程要领对特斯拉GNSS(GPS)吸收器阻拦诱骗进击。

Regulus Cyber公司专家试驾的特斯拉Model 3车型装备了Navigate on Autopilot功效,该功效可让驾驶员更容易沿着蹊径到达目的地,能够在驾驶员监视下,供应建议并阻拦变道,和驶出高速公路交织口。虽然一泉源该功效请求驾驶员在车辆移到相邻车道之前,应用转向旌旗暗记灯确认变道,现在该功效可以无需驾驶员确认,便能够自动激活转向旌旗暗记灯并自动转向。特斯拉强调,在无人驾驶汽车真正被羁系部门赞成之前,驾驶员照样主要义务人,必须随时做能手动控制汽车的准备。

Regulus Cyber公司的此次测试旨在提醒半自动驾驶的和Model 3若何应对诱骗进击,是以在测试中,汽车激活了autopilot导航功效,而且恒速驾驶且保持在车道中央。虽然当诱骗进击泉源时,该车离出口处只需3英里(约4.8千米),然则汽车的体现却似乎出口在500英尺(约152米)处,突然泉源加速,而且激活了后转旌旗暗记灯,并在主干道上急转弯,是以,驾驶员赶忙手动控制该车,以防其脱离车道。

此次测试尚有一个意想不到的发现,汽车导航系统与空气悬架系统之间的联系显着地镌汰年夜了该威逼,招致汽车内行驶时,车辆的高度突然改变,由于悬架系统会以为汽车正在种种地形行驶,在平展蹊径下行驶时,悬架会降低以取得更好的空气动力学特点,而在“越野蹊径”下行驶时,悬架会降低,以避开蹊径上的误差物。

在测试Model 3车型之前,Regulus Cyber公司将对Model S的研究效果提交给了特斯拉破绽申报小组,该小组回应称:“任何应用公共GPS系统的产物或服务都邑遭到GPS诱骗进击,是以此种行动被定为犯罪行动。虽然该研究没有指明特斯拉具有任何特定的破绽,但是我们会一直引入安然措施,以让产物加倍安然,能够反抗此类进击。特斯拉汽车遭到GPS进击的影响是很小的,不会组成安然威逼,顶多只会让汽车空气悬架系统稍微降低或降低,在正常驾驶或许手动驾驶时,也不是不安然的行动。此外,虽然研究职员没有测试当Autopilot或Navigate on Autopilot功效启用时,GPS诱骗进击对车辆的影响,但是所有驾驶员都应当一直对车辆担负,而且可应用偏向盘或刹车,随便忽略赶过于Autopilot和Navigate on Autopilot功效之上,而且驾驶员应当随时准备接手车辆控制权。”

虽然Regulus Cyber研究职员只测试了Model S和Model 3车型,然则他们得出结论体现,特斯拉GNSS系统易受进击的破绽能够是公司所有车型所具有的破绽,由于特斯拉车队都接纳了异常的芯片组。

泉源:中国经济网

本文地址:http://exbida.com/news/qiye/93339

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